卖了好几年，全球电动汽车也就 200 万台这么少？

卖少TAG：2022年春节快递停运时间物流公司顺丰快递德邦快递中通快递韵达快递极兔速递申通快递。

第六，全球汽车基建加快形成实物工作量，建筑业加速修复。纺织、电动能源、黑色等行业PMI继续位于收缩区间，是本月PMI回落的主要因素之一。

近期黑色领域商品价格呈现反弹，卖少且库存压降幅度已然较大，预计生产有望逐渐恢复。受疫情影响较大的航空运输、全球汽车住宿、餐饮等行业的商务活动指数高于60，这些行业的深蹲反弹仍在持续。能源领域价格亦有所回升，电动二者对PMI的压制有望减轻。

总体而言，卖少经济复苏仍在延续，但势能有待加强。不过，全球汽车2021年以来制造业新出口订单指数表现一直偏弱，全球汽车与实际出口增长情况存在背离，其原因在于PMI的样本分布主要基于行业对GDP的贡献，与行业在出口中的占比不尽相同，而疫情后中国出口的结构特征较为鲜明。

食品饮料、电动专用设备、汽车、运输设备等行业PMI高于52.0%，连续两个月保持扩张。

第五，卖少服务业需求再度收缩。卖场尝试多元业态组合模式不止制造企业企业纷纷走向多元化，全球汽车作为其承载体的家居卖场也正悄然的进行着多元化布局。

家居制造业流行起跨界经营在家居行业，电动多元化战略似乎正在成为流行。模式好不好取决于企业的效益，卖少企业应根据自身的情况和特点对号入座，选择最优战略。

从其官网介绍中记者了解到，全球汽车集美除了涉足建材、卖场、装饰等泛家居行业外，甚至在广告、度假村等其他行业也有参与投资。有业内人士指出，电动其实很多企业的多元化战略是不得已而为之，分销模式、市场竞争的激烈、企业家的过分自信都可能让企业贸然去做多元化。